Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  2. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  3. «Масштаб уступает только преследованиям за протесты 2020 года». Что известно об одном из крупнейших по размаху репрессий дел
  4. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  5. Синоптики обещают сильные морозы. При какой температуре могут отменить занятия в школах?
  6. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  7. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  8. Похоже, время супердешевого доллара заканчивается: когда ждать разворот? Прогноз курсов валют
  9. Январь в Минске был холоднее, чем в Магадане, а чего ждать в феврале? Прогноз
  10. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  11. Блогер Паук дозвонился в Минобороны. Там отказались с ним говорить, но забыли повесить трубку — вот что было дальше
  12. В Беларуси ввели новый налог. Чиновник объяснил, кто будет его платить и о каких суммах речь
  13. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  14. В нескольких районах Беларуси отменили уроки в школах из-за мороза. А что с садиками
  15. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  16. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста


/

Президент Азербайджана Ильхам Алиев встретился с родными членов экипажа, погибших в крушении рейса «Азербайджанских авиалиний» (AZAL) под Актау, а также выжившими бортпроводниками. Он вновь потребовал наказания россиян, виновных в гибели 38 пассажиров. Информация об этом появилась на сайте политика.

Фото: Reuters
Ильхам Алиев. Фото: Reuters

«Пока я не хочу раскрывать все материалы уголовного дела; его первоначальное расследование и результаты были мне доложены. Но с уверенностью могу сказать, что вина за гибель граждан Азербайджана в этой катастрофе лежит на представителях Российской Федерации. Мы требуем справедливости, наказания виновных, полной прозрачности и человеческого отношения», — сказал Алиев.

Также политик отметил, что не доверяет Межгосударственному авиационному комитету. «Мы категорически против открытия „черных ящиков“ Межгосударственным авиационным комитетом, несмотря на все предложения и настойчивости. Потому что объективность здесь может быть поставлена ​​под сомнение. С юридической точки зрения здесь может возникнуть конфликт интересов. Поэтому при участии представителей Азербайджана, Казахстана и России в Бразилии начат анализ „черных ящиков“, и информация об этом, вероятно, будет предоставлена ​​в ближайшее время», — заявил он.

Политик объяснил логику своих действий.

«Если бы мы увидели попытку официальных кругов Российской Федерации объективно расследовать эту трагедию с первых минут или часов, то, вероятно, согласились бы на осуществление вскрытия „черных ящиков“ Межгосударственным авиационным комитетом. Мы сотрудничаем с этой структурой на протяжении десятилетий и ведем активное сотрудничество. Эта структура в основном занималась расследованием авиакатастроф на территории бывшего СССР. Но когда мы увидели сокрытие дела, попытку использовать его во имя каких-то птиц или газового баллона, конечно, и у меня, и у азербайджанской общественности возникли серьезные сомнения в объективности расследования этой структуры», — отметил он.

Причина в том, что штаб-квартира этого комитета находится в Москве, что ставит его под контроль России.

«Мы доведем это дело, это расследование до конца», — выразил уверенность Алиев.

Напомним, что 25 декабря произошло крушение самолета «Азербайджанских авиалиний», летевшего по маршруту Баку — Грозный. На борту находились 67 человек, в том числе пять членов экипажа, 38 из них погибли.

29 декабря 2024 года Ильхам Алиев заявил, что воздушное судно получило «повреждения извне на территории России, было приведено в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы».