ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  2. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  3. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  4. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  5. Спецпосланник Трампа Коул опубликовал первую фотографию освобожденных политзаключенных
  6. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  7. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  8. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  9. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  10. США снимают санкции, Минск отпускает 250 политзаключенных. Аналитики — об итогах переговоров посланника Трампа с Лукашенко
  11. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  12. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали


Реконструкцию трассы М-3 Минск — Витебск и еще 13 мостов выполнят за счет бюджета вместо замороженного финансирования от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Первый замминистра транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович рассказал БЕЛТА, сколько средств на это выделят.

Снимок носит иллюстративный характер

— В связи с прекращением финансирования зарубежными финансовыми институтами ряда инфраструктурных проектов в дорожном хозяйстве правительством было принято решение о выделении дополнительных средств, — сообщил Алексей Ляхнович.

Речь идет о ремонте автодороги М3 Минск — Витебск и 13 мостов, который планировалось выполнить в рамках кредитного соглашения между Беларусью и ЕБРР, однако после выборов 2020 года банк отказался от реализации проекта.

В конце 2019 года банк запланировал выделить на реконструкцию мостов и участка трассы М-3 Минск — Витебск 259 млн долларов. Беларусь успела получить первый транш в размере 126 млн долларов, а вот второй — на 133 млн долларов — оказался заморожен.

Чтобы все-таки завершить проект, в 2022 году из бюджета дополнительно выделили 141 млн рублей (более 53 млн долларов) — это позволило ввести в эксплуатацию четыре дорожных сооружения.

В 2023-м на реконструкцию еще пяти мостов потратят 134,2 млн рублей (более 46 млн долларов). А для завершения проекта и ввода в эксплуатацию в 2024 году оставшихся четырех дорожных сооружений планируется выделить 80 млн рублей (около 28 млн долларов).

Напомним, ранее премьер-министр Беларуси Роман Головченко пожаловался на «западных партнеров» (в том числе ЕБРР), которые «нарушили свои контрактные обязательства по тем контрактам и соглашениям, которые они подписали с правительством по финансированию проектов». По его словам, речь идет «ни много ни мало» о 900 миллионах долларов, а часть запланированных дорожных проектов «была брошена просто», но деньги на их завершение удалось найти из бюджета.

Так, на работы на автомагистрали М-3 апрельским решением правительства выделили 47 млн рублей. На ремонт местных автомобильных дорог Совмин дополнительно выделил из республиканского бюджета 50 млн рублей. Больше всего денег направят Минской и Витебской областям — почти 11,2 млн и 9,2 млн рублей соответственно.

В целом на ремонт дорог в Беларуси в этом году планируют потратить 685 млн рублей.