На днях автопарк № 6 предприятия «Гомельоблавтотранс» сообщил о проведении «важной встречи» руководства с водительским составом для обсуждения зарплат. Как узнал «Флагшток» у источников, коллектив предупредили о возможном падении зарплаты. Однако провластная «Гомельская правда» утверждает, что по факту водители автопарка могут получать более 3000 рублей.
Напомним, на встрече с водителями автопарка № 6 «Гомельоблавтотранса» руководство рассказало о «новой структуре начисления заработной платы».
Наличие проблем в автопарке «Флагштоку» подтвердил источник, связанный с организацией:
«Коллектив предупредили о возможном падении зарплаты. Новый закон вышел, в итоге все премии срежут. А тарифную ставку повысят всего на 1 рубль. И за переработки больше не будут доплачивать».
По словам источника, зарплата у водителей и так упала. Если раньше стандартно выходило 1500−1600 рублей «чистыми» при норме часов, то с осени прошлого года зарплата упала до 1300 рублей. Нововведение мотивирует работников к поискам вакансий — другую работу ищут не только молодежь, но и работающие пенсионеры.
Как утверждает «Гомельская правда», ссылаясь на данные самого автопарка, средняя зарплата водителей городских маршрутов составляет около 3000 рублей.
Издание приводит слова одного из водителей о том, что на собрании действительно «обсуждали новшества по поводу зарплаты», однако об изменениях сотрудников «известили раньше». По словам мужчины, «это не первое допсоглашение», которое подписывают на предприятии, «и в худшую сторону ничего не изменилось».
— В связи с тем, что мы включены в реестр субъектов естественных монополий, возникла необходимость пересмотреть структуру заработной платы. Новая система функционирует с 1 июля и предполагает увеличение тарифной части, выплата которой гарантирована, что для работников даже лучше. Изменения коснулись и стимулирующих надбавок, но на людях это не отразится. Более того, за последнее время мы несколько раз поднимали зарплату, — заявила начальница отдела экономики и финансов ОАО «Гомельоблавтотранс» Татьяна Прикота.
Автопарк № 6 выполняет пассажирские перевозки по большей части городских маршрутов, обслуживает несколько пригородных маршрутов, выполняет грузовые и заказные перевозки.