Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  2. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  3. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  4. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  5. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  6. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  7. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  8. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  9. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  10. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  11. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  12. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  13. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  14. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  15. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  16. Москва пугает ядерным конфликтом на фоне споров о гарантиях безопасности Украины — ISW оценил вероятность такого сценария


/

Банкротится научно-производственный центр «Композитные конструкции», который должен был выпускать детали для транспортной отрасли. Это следует из данных Единого госреестра сведений о банкротстве.

Фото: industrialpark.by
Иллюстративный снимок. Фото: industrialpark.by

В феврале этого года организацию начали ликвидировать. На суде по делу о банкротстве сообщили, что в ней нет ни одного работника. На тот момент долги фирмы превышали 2 млн рублей, из которых почти 8,2 тыс. — это задолженность по зарплате, 1,98 млн — выплаты в бюджет и 68,8 тыс. — перед другими кредиторами.

Имущества у «Композитных конструкций» также не обнаружили, а владелец не может предоставить фирме заем, чтобы покрыть долги.

Амбициозный проект на 220 млн долларов

Предприятие основали в конце 2017 года, тогда же оно вошло в Китайско-беларусский индустриальный парк «Великий камень». Учредителями выступили четыре стороны: «Диффинбахер» (доля в 15%), «Компания по развитию индустриального парка» (15%), Беларусский инновационный фонд (15%), «ЭнерджиЭфишиенсиИнвестЕвразия» (55%).

До 2022 года совместная компания собиралась создать научно-производственное предприятие для выпуска композитных изделий, включая автокомпоненты, с применением немецких технологий Dürrenbacher (SMC, LFT, HP-RTM), используемых для продукции Audi и Mercedes. В проект планировали инвестировать около 220 млн долларов, писал TUT.BY в январе 2018 года.

Однако сейчас в судебных документах по банкротству указано, что единственным участником «Композитных конструкций» является российская фирма «Ресурс финанс». Эта компания через другую фирму принадлежит беларусскому бизнесмену Андрею Бирюкову (ранее он был одним из совладельцев фирмы).

Бизнесмен известен в частности одним из проектов — созданием «Ё-мобиля». Предприниматель активно развивает свою деятельность в России. В то время как на родине фирма бизнесмена банкротится, в соседней стране он запускает новый проект — займется разработкой гибридного пассажирского транспорта.